Pour ce week-end direction Viry-Châtillon, le plan d’eau de notre club. Nous partons samedi midi, pour remonter notre embase qui a été réparée dans la semaine. Au passage merci au mécano qui nous a permis de courir ce week-end. Nous remontons donc l’embase et par la même occasion vidangeons le moteur. Chapeau bas aussi à Aurélien qui a réparé le choc de la première course et repeint le bateau en vue de cet évènement. Tout cela étant fait, nous passons au jaugeage samedi soir. Dimanche matin nous sommes de nouveau prêts à en découdre avec nos concurrents. Les essais débutent le matin et durent 45 minutes. Nous en profitons pour valider des solutions techniques pour accroître nos performances. Les essais terminés, nous sommes classés 2ème et laissons place à la classe 1 pour leurs essais, et nous remettons les bateaux à l’eau pour la première course. Nous nous élançons donc deuxièmes, et malgré un bon départ, le troisième nous double. Le leader connaît un problème de coupe circuit et perd quelques secondes. Nous sommes 2ème et au fil des tours, nous prenons la 1ère place, pour ne plus la quitter. Un incident de course met un drapeau jaune, qui resserre tous les écarts et nous fait craindre un rush final défavorable. Un bateau étant retourné, les commissaires décident de mettre un drapeau rouge, significatif de fin de course car 70 pourcents de l’épreuve ont été couverts. Le week-end commence donc bien avec cette victoire. Après une heure de repos pour manger, nous reprenons l’eau pour la deuxième course. Nous partons en pole et une fois de plus nous nous faisons déborder. La course se passe calmement, sans pouvoir remonter sur le leader. Nous terminons cette fois deuxièmes. Une fois de plus satisfaits, nous apercevons enfin la possibilité de finir un week-end de course sans problème. La troisième manche prend place après la course d’endurance de 3 heures. Encore un départ moyen, où nous perdons une place, et virons troisièmes à la bouée, au coude à coude avec le quatrième. Après quelques tours, la menace de perdre une place disparaît et l’écart avec le deuxième diminue légèrement. Nous pensons alors pouvoir se battre en fin de course pour la seconde place mais deux erreurs deux tours de suite à une bouée maintiennent l’écart avec le deuxième. Nous sommes encore satisfaits car nous ne sommes pas passés loin du retournement lors de cette course. Premier, deuxième puis troisième, voilà un week-end très correct, malgré une pluie incessante depuis la fin de matinée jusqu’à notre départ de Viry, à 20 heures. Ces trois épreuves passées, nous nous classons deuxièmes du week-end, et, malgré une petite inversion lors de la remise des prix, nous avons connu notre meilleur week-end depuis le début du championnat. La prochaine et dernière épreuve prendra place à Macon au mois de septembre. D’ici là bonne continuation à tous et j’espère pouvoir vous mettre quelques photos rapidement ainsi que des vidéos, et, si nous sommes en avance, la vidéo de promotion qui sera diffusée lors de la présentations des associations à la rentrée à Polytech’.
mercredi 20 juin 2007
lundi 11 juin 2007
Quand rien ne va...
La semaine qui sépare nos deux courses a été mise à profit pour réparer solidement la coque. Le week-end commence vendredi midi ou nous nous retrouvons chez Aurel pour résoudre définitivement nos problèmes électriques qui nous ont fait perdre la course d’Epinay. Tout se passe bien et nous partons samedi matin en direction de Chalon-sur-Saône pour nos essais qualifs. A l’issue de la séance de 20 minutes nous sommes deuxièmes, mais à 4 secondes du n°2, leader du championnat.
Nous sommes néanmoins satisfaits de cette séance qui prouve une nouvelle fois notre compétitivité. Cette fois, la première course est le samedi en début d’après midi. Nous partons deuxième et après une course assez calme, finissons deuxième.
Nous avons pu constater du ponton la différence de vitesse entre le n°2 et notre propre bateau… La journée est finie et tout s’est bien passé pour nous. Nous envisagions de rentrer chez Aurélien avec le bateau le soir mais la direction de course nous contrait à laisser le bateau sur le parc fermé. Nouvelle journée, dimanche, nous arrivons de bonne heure pour travailler sur le bateau et nous l’optimisons pour la course. Mise à l’eau du bateau et, lorsque Nicolas démarre pour se placer en deuxième position, l’embase émet un craquement mécanique. Comme la procédure le veut, nous coupons le moteur et lorsque les feux rouges s’éteignent, Nicolas démarre le moteur et un nouveau craquement se produit. Le bateau reste scotché au ponton et l’hélice ne tourne pas. Remontée du bateau et retour au pas de course au parc fermé. Nous démontons de a à z l’embase et nous trouvons au fond de celle-ci un pignon cassé en deux, un autre auquel il manque une dent et l’arbre de transmission également endommagé. Le week-end s’arrête là pour le bateau n°91, une nouvelle fois contraint à l’abandon. Dans l’incapacité de réparer, nous scorons un zéro pointé sur les deux 2 courses du dimanche. Les causes de cette cassé ne sont pas encore identifiées, mais c’est la première fois que ce genre de problème se produit sur un bateau de ce type. Nous sommes évidement très déçus car nous avions la possibilité de jouer la 2ème place et de remonter de plusieurs places au classement du championnat. Nous devrions (on nous l’à affirmé) être de nouveau prêts pour notre course à domicile, à Viry-Châtillon, pour nous battre et récupérer les points perdus sur ce week-end noir.
lundi 4 juin 2007
Premier week-end difficile mais satisfaisant
A bientôt pour suivre notre parcours.